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阀芯阀座常用的几种材质谁能介绍下?
第八种材质:不锈耐酸钢:适用于公称压力PN≤6.4,醋酸等介质,常用牌号有ZG0Cr18Ni9Ti 、 ZG0Cr,ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18,第三种常见的材质是:17-4 PH 抗腐蚀性好,强度高,常被施以3种硬化处理(H900。
1075,1150),常用来制造阀笼,阀座,阀塞,阀轴。
温度较高时易脆,高于800 F(427 C)禁止使用,第九种材质:合金钢,用于中压和高压,介质温度不超过450℃的水、蒸汽、石油等介质时,一般选用40Cr(铬钢)。
用于高压、介质温度不超过540℃的水、蒸汽等介质时,可选用38CrMoALA 渗 氮钢,用于高压、介质温度不超过570℃的蒸汽介质时,一般选用25Cr2MoVA 铬钼钒钢,第一种常见的材质是:316或316L A321都是,只是里面含碳的成分不一样,硬度不一样。
第二种常见的材质是416 SST :抗水及蒸汽介质,常用于电厂正气给水系统,常用来制造阀芯阀座,因应力较高,不可堆焊及表面硬化处理。
工作温度高于427 C则硬度降低,第四种常见的材质是:440 SST 硬度最高的调节,抗腐蚀性好,使用温度不高于427 C,如电厂锅炉给水阀,主要用来制造CAVITORL阀笼,第十种材质:耐热钢。
第七种材质:碳素钢:适用于公称压力PN≤32.0M,温度为-30~425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮,常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、2,第五种常见的材质是:ALLOY 6 即使在高温下仍,高达566 C高温蒸气条件下保持优良性能,主要用于堆焊阀芯阀座,切削性能,铸造性能差。
成本高,故不用于阀笼制造,第六种材质:铜合金:适用于PN≤2.5MPa的水、,以及温度-40~250℃的蒸汽介质,常用牌号为ZGnSn10Zn2(锡青铜),H62、Hpb59-1(黄铜)、QAZ19-2、Q。
飞机用的什么钢材?
结构钢主要有:4130、4140、4340、300,主要用于前、后起落架,不锈钢主要有:301、302、303、321、17,主要用于发动机短舱、吊挂和反推力装置,在机身各部位也有少量使用。
在飞机上的钢材,主要包括高强度结构钢和不锈钢,国际上较常见的是钢材标准有SAE、AISI、JIS。
50gr是什么材料?
使用最广泛的时效硬化马氏体不锈钢是17-4PH(0,时效硬化马氏体不锈钢对氯化物应力腐蚀开裂敏感,敏感性在某种程度上取决于钢的牌号和时效温度,gr50材质是一种沉淀硬化不锈钢,沉淀硬化不锈钢的基体组织可以是马氏体或者是 奥氏体。
取决于成分和处理过程,时效硬化马氏体不锈钢兼有良好的抗腐蚀性能和热处理简。
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