今天对汽车拉深模具如何热处理?ci12是什么钢?进行介绍;
导读目录:
1、汽车拉深模具如何热处理?
2、ci12是什么钢?
3、40Gr是什么材料?
汽车拉深模具如何热处理?
渗氮工艺复杂,普通工厂做不好,没有效果,甚至不能使用。若渗氮处理良好,表面硬度可达900-1200HV,相当于68-72HRC,可使用寿命。
也可以用热作模具钢,增加很多倍H13淬火到50-55HRC,再渗氮处理,效果比Cr12MoV好, ,可选择拉深模具Cr12MoV,淬火到58-62HRC。
然后渗氮,但模具。
ci12是什么钢?
由于冷模具大多在室温下工作,材料塑性变形阻力大,模具工作应力大,工作条件差,一般要求硬度高、耐磨、足,因此冷模具钢通常成分高碳,以满足高硬度、高耐磨性的需要。
若要提高模具的抗冲击性,需要增加韧性时,可选用中碳钢,此时可用热作模具钢代替,ci12是冷模具钢。冷模具钢是指在冷态下使金属变形或成型的模具。最常用的特殊冷模具钢是Crl碳含量为1.45%~2.30%的2型钢。
铬含量为11%~13%。
40Gr是什么材料?
应当是40Cr,只有钢合金元素Cr,没有Gr的,40Cr是我国GB标准钢号,40Cr钢是机械制造业应用最广泛的钢材之一,综合力学性能好,低温冲击韧性好,缺口敏感性低。
钢淬透性好,水淬时可淬透Ф28~60mm,淬火时可淬火Ф15~40mm,钢还适用于氰化物和高频淬火,具有良好的切削性能。
当硬度为HB174~229时,相对切削加工性为60%,适用于制作中型塑料模具,化学成分,C。
0.37~0.44Si,0.17~0.37Mn,0.50~0.80Cr,0.80~1.10Ni,≤0.30P,≤0.035S,≤0.035Cu,≤0.030力学性能。
抗拉强度(σb/MPa),≥980屈服点(σs/MPa),≥785断后伸长率(δ5/%),≥9断面收缩率(ψ/%),≥45冲击吸收功(Aku2/J),≥47。
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