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dc53模具钢和cr12材料哪个好点
DC53高性能冷作模具钢与Cr12钢无论在各项特性，Cr12钢无法与DC53相提并论，所以DC53好，不止好一点，而Cr12只是比较传统的高碳莱氏体钢，用于传统冷作工具或搓丝板，cr12是应用广泛的冷作模具钢，具有高强度、较好的淬透性和良好的耐磨性。
但冲击韧性差，dc53是在skd11(crl2mov)基础上改进，常规热处理条件下，残余奥氏体几乎全部分解，一般可省略深冷处理，在较强硬度下仍可保持较高的韧性，所以dc53比cr12高两档次，DC53模具钢也叫PD613。
是日本大同特殊钢株式会社对现有的SKD11最新改良，其技术规范载于日本工业的JIS标准G4404，它克服了SKD11高温回火硬度和韧性不足的弱点，将在通用及精密模具领域全面取代SKD11。
冲压模具拉深模的工作原理，及所用镶块材料
拉深这类材料时，容易发生粘附和拉毛，首选模具材料为铝青铜，(3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限制，中批量生产或生产批量较大时，选用 cr12mov，生产批量较大时，选用铝青铜、 cr12mov 、 cr12mo1v。
生产批量较大时，选用 cr12mov 以及 gm 钢，gm 钢的强度和韧性高于高速钢、 cr12mov，抗粘附磨损和磨粒磨损能力明显优于基体钢和 cr12，在拉 深模方面 已得到较好应用。
由于拉深模具的失效主要为粘附磨损和磨粒磨损，并以粘附磨损为主，因此选用的模具材料必须具有较高的耐磨性和抗粘附性能，以及足够的强度，按被拉 深材料 考虑适用的拉 深模材料，选用时还应考虑被拉 深材料的板料厚度、 拉深件的 。
1.2拉延变形的特点（对轴对称的零件），（三）拉深不锈钢、 高镍合金钢 、耐热钢板的模具材，可以选用合金铸铁或高强度球墨铸铁，球墨铸铁能够浸入润滑油，组织中的石墨具有自润滑作用，能有效地减轻拉深中的摩擦，而且成本较低、容易加工，(3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限制。
由于拉深模具的失效主要为粘附磨损和磨粒磨损，并以粘附磨损为主，因此选用的模具材料必须具有较高的耐磨性和抗粘附性能，以及足够的强度，按被拉 深材料 考虑适用的拉 深模材料。
选用时还应考虑被拉 深材料的板料厚度、 拉深件的 ，生产批量较大时，选用铝青铜、 cr12mov 、 cr12mo1v，生产批量较大时，选用 cr12mov 以及 gm 钢，gm 钢的强度和韧性高于高速钢、 cr12mov。
抗粘附磨损和磨粒磨损能力明显优于基体钢和 cr12，在拉 深模方面 已得到较好应用，(1)其凸模、凹模与冲裁时不同，它们工作部分没有锋利的刃口，而是做成一定的圆角半径。
并且其间隙也稍大于板料的厚度，在凸模的作用下，毛坯在凹模两端面和压边圈之间的缝隙中变形，并被拉入凸凹模之间的间隙里形成空心零件的壁，所以拉伸时毛坯的外部环形部分是变形区。
而底部通常是不参加变形的不变形区，（三）拉深不锈钢、 高镍合金钢 、耐热钢板的模具材，(2)毛坯变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向压缩与径向伸长的变形，生产批量较小时，可选用铝青铜、 t10a （镀硬铬，注意采用镀硬铬工艺时镀层不能太厚，以防拉深时剥落）。
生产批量很大时，选用硬质合金 或钢结硬质合金，生产批量很大时，选用硬质合金，(2)毛坯变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向压缩与径向伸长的变形。
生产批量很大时，考虑选用硬质合金 或钢结硬质合金，生产批量较小时，可选用铝青铜、 t10a （镀硬铬，注意采用镀硬铬工艺时镀层不能太厚，以防拉深时剥落），(1)其凸模、凹模与冲裁时不同，它们工作部分没有锋利的刃口。
而是做成一定的圆角半径，并且其间隙也稍大于板料的厚度，在凸模的作用下，毛坯在凹模两端面和压边圈之间的缝隙中变形，并被拉入凸凹模之间的间隙里形成空心零件的壁，所以拉伸时毛坯的外部环形部分是变形区，而底部通常是不参加变形的不变形区，生产批量较小时。
对于形状简单的筒形 浅拉深件，可选用 t8 、 t10 钢，对于形状复杂的中小型件，选用 crwmn 、 9mn2v，生产批量较小时。
对于形状简单的筒形 浅拉深件，可选用 t8 、 t10 钢，对于形状复杂的中小型件，选用 crwmn 、 9mn2v，生产批量很大时。
选用硬质合金，生产批量较小时，可选用 t10 、 crwmn，高强度球墨铸铁可以采用双介质延迟冷却马氏体等温淬火，以获得较高的强度和韧性，硬度为 55~58 hrc，先将模具缓慢预热后再加热至 880~900 ℃，保温后先空气预冷。
然后盐水 淬冷至 550 ℃左右即转入 油冷，当模温 降至 250 ℃左右，放入 180~200 ℃的热油中等温保持 2~3 ，再将油温降至 170 ℃左右等温 5~7 小时，最后转入空冷，生产批量很大时，选用硬质合金 或钢结硬质合金。
拉深这类材料时，容易发生粘附和拉毛，首选模具材料为铝青铜，可以选用合金铸铁或高强度球墨铸铁，球墨铸铁能够浸入润滑油。
组织中的石墨具有自润滑作用，能有效地减轻拉深中的摩擦，而且成本较低、容易加工，（一） 轻载拉深（拉深薄钢板和 铜、 铝合金）时的，中批量生产或生产批量较大时。
选用 cr12mov，1.2拉延变形的特点（对轴对称的零件），生产批量较小时，可选用 t10 、 crwmn，（一） 轻载拉深（拉深薄钢板和 铜、 铝合金）时的，(4)厚度的变化，侧壁变厚。
底部变薄，生产批量很大时，考虑选用硬质合金 或钢结硬质合金，（二）重载拉深（拉深厚钢板、反拉深、变薄拉深）时的，（四）大型 拉深件 、汽车覆盖件的拉深模具材料，（二）重载拉深（拉深厚钢板、反拉深、变薄拉深）时的。
(4)厚度的变化，侧壁变厚，底部变薄，高强度球墨铸铁可以采用双介质延迟冷却马氏体等温淬火，以获得较高的强度和韧性，硬度为 55~58 hrc，先将模具缓慢预热后再加热至 880~900 ℃，保温后先空气预冷。
然后盐水 淬冷至 550 ℃左右即转入 油冷，当模温 降至 250 ℃左右，放入 180~200 ℃的热油中等温保持 2~3 ，再将油温降至 170 ℃左右等温 5~7 小时，最后转入空冷，（四）大型 拉深件 、汽车覆盖件的拉深模具材料。
那有比DC53韧性好抗压强度高硬度好模具材料
你可以用skh-9，碳化物组织细微，整齐，分布良好，而且组织均匀，所以耐磨性和韧性方面比较均衡，你可以用skh-9，碳化物组织细微。
整齐，分布良好，而且组织均匀，所以耐磨性和韧性方面比较均衡.。
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