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阀芯阀座常用的几种材质谁能介绍下？
第八种材质：不锈耐酸钢：适用于公称压力PN≤6.4，醋酸等介质，常用牌号有ZG0Cr18Ni9Ti 、 ZG0Cr，ZG0Cr18Ni12Mo2Ti 、ZG1Cr18，第三种常见的材质是：17-4 PH 抗腐蚀性好，强度高，常被施以3种硬化处理(H900。
1075，1150)，常用来制造阀笼，阀座，阀塞，阀轴。
温度较高时易脆，高于800 F(427 C)禁止使用，第九种材质：合金钢，用于中压和高压，介质温度不超过450℃的水、蒸汽、石油等介质时，一般选用40Cr(铬钢)。
用于高压、介质温度不超过540℃的水、蒸汽等介质时，可选用38CrMoALA 渗 氮钢，用于高压、介质温度不超过570℃的蒸汽介质时，一般选用25Cr2MoVA 铬钼钒钢，第一种常见的材质是：316或316L A321都是，只是里面含碳的成分不一样，硬度不一样。
第二种常见的材质是416 SST ：抗水及蒸汽介质，常用于电厂正气给水系统，常用来制造阀芯阀座，因应力较高，不可堆焊及表面硬化处理。
工作温度高于427 C则硬度降低，第四种常见的材质是：440 SST 硬度最高的调节，抗腐蚀性好，使用温度不高于427 C，如电厂锅炉给水阀，主要用来制造CAVITORL阀笼，第十种材质：耐热钢。
第七种材质：碳素钢：适用于公称压力PN≤32.0M，温度为－30～425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮，常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、2，第五种常见的材质是：ALLOY 6 即使在高温下仍，高达566 C高温蒸气条件下保持优良性能，主要用于堆焊阀芯阀座，切削性能，铸造性能差。
成本高，故不用于阀笼制造，第六种材质：铜合金：适用于PN≤2.5MPa的水、，以及温度－40～250℃的蒸汽介质，常用牌号为ZGnSn10Zn2(锡青铜)，H62、Hpb59-1(黄铜)、QAZ19-2、Q。
飞机用的什么钢材？
结构钢主要有：4130、4140、4340、300，主要用于前、后起落架，不锈钢主要有：301、302、303、321、17，主要用于发动机短舱、吊挂和反推力装置，在机身各部位也有少量使用。
在飞机上的钢材，主要包括高强度结构钢和不锈钢，国际上较常见的是钢材标准有SAE、AISI、JIS。
50gr是什么材料？
使用最广泛的时效硬化马氏体不锈钢是17-4PH（0，时效硬化马氏体不锈钢对氯化物应力腐蚀开裂敏感，敏感性在某种程度上取决于钢的牌号和时效温度，gr50材质是一种沉淀硬化不锈钢，沉淀硬化不锈钢的基体组织可以是马氏体或者是 奥氏体。
取决于成分和处理过程，时效硬化马氏体不锈钢兼有良好的抗腐蚀性能和热处理简。
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